จักรยานพลังงานไฮโดรเจน คืออะไร?...
จักรยานพลังงานไฮโดรเจน มีรูปร่างคล้ายจักรยานทั่วไป แต่มีการติดตั้ง เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและอุปกรณ์กักเก็บไฮโดรเจนแรงดันต่ำ โดย เซลล์เชื้อเพลิง จะทำหน้าที่สร้างพลังงานขับเคลื่อนจักรยานเมื่อเกิดการแลกเปลี่ยนโปรตอน จะได้รับพลังงานไฮโดรเจนจากอุปกรณ์กักเก็บเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
นอกจากนี้ยังมีข้อได้เปรียบกว่า จักรยานไฟฟ้าทั่วไปที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม เช่น อายุการใช้งานยาวนานกว่า และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า เนื่องจากจักรยานพลังงานไฮโดเจนจะปลดปล่อยแค่…ไอน้ำ หรือ น้ำ ขณะที่ทำงานเท่านั้น!
หลักการทำงานของ “พลังงานไฮโดรเจน” คือ แทนที่จะชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่เหมือนการทำงานของเครื่องยนต์ระบบสันดาปทั่วไป แต่ในทางกลับกัน จะไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ไปผลิต “ไฮโดรเจน” แล้วจึงเอา “ไฮโดรเจน” ไปผลิตไฟฟ้า
ดังนั้น มันจึงขับเคลื่อนด้วยพลังงานของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ได้จาก “เซลล์เชื้อเพลิง” โดยอาศัย “ไฮโดรเจน” เป็นแหล่งผลิตกระแสไฟฟ้า
เมื่อ “ก๊าซไฮโดรเจน” และอากาศผ่านเข้าไปใน “เซลล์เชื้อเพลิง” แล้ว “ไฮโดรเจน” จะแตกตัวอิเล็กตรอน ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าส่งไปยังมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อน และเมื่ออิเล็กตรอนไหลวนครบวงจรแล้ว ก็จะกลับ “ไฮโดรเจน” ประจุบวก และออกซิเจนที่อยู่ในอากาศ ให้กลายเป็นไอน้ำกลับคืนสู่บรรยากาศ มันจึงไม่ก่อให้เกิดมลพิษนั่นเองค่ะ
.
.
.
อัพเดตข่าวสาร วงการจักรยานพลังงานไฮโดรเจน
นักวิจัยบราซิลกำลังพัฒนาจักรยานพลังงานไฮโดรเจน เพื่อให้เป็นตัวเลือกการเดินทางแบบใหม่/ยานพาหนะยุคใหม่ ที่ใส่ใจเรื่องของสิ่งแวดล้อม ขับเคลื่อนด้วยพลังงานสะอาด ไม่ปล่อยมลพิษขณะเดินทาง อีกทั้งยังให้ระยะทางวิ่งที่เคลมว่าไกลกว่าจักรยานไฟฟ้าอีกด้วย ตั้งเป้าที่จะทำให้สามารถเข้าถึงการใช้งานโดยคนทั่วไปได้ง่ายมากยิ่งขึ้น
โดยทีมนักวิจัย จากมหาวิทยาลัยสหพันธรัฐ ริโอ เด จาเนโร (UFRJ - Rio de Janeiro’s Federal University) ในบราซิล ได้ศึกษาวิธีการใช้พลังงานไฮโดรเจน กับยานพาหนะใกล้ตัวอย่าง เช่น จักรยาน ผ่านการดัดแปลงต้นแบบของจักรยานพลังงานไฮโดรเจนจำนวน 4 คัน ที่สร้างขึ้นในฝรั่งเศส
โดยจักรยานแต่ละคัน จะมีกระบอกสูบขนาด 2 ลิตรในตัว ซึ่งเป็นขนาดที่ใกล้เคียงกับขวดน้ำดื่มขนาดใหญ่ โดยแต่กระบอก สามารถกักเก็บพลังงานไฮโดรเจนได้มากพอที่จะใช้ปั่นจักรยานได้เป็นระยะทางกว่า 150 กิโลเมตร ตัวเลขระยะทางนี้ ถือว่าเป็นระยะทางที่ทำได้ไกลกว่าการใช้จักรยานไฟฟ้าทั่วไป ที่มักจะใช้เดินทางได้ประมาณ 15 กิโลเมตรก่อนที่จะต้องชาร์จพลังงานใหม่ อีกทั้งยังมีข้อได้เปรียบเหนือกว่าจักรยานไฟฟ้า เนื่องจากไม่มีแบตเตอรี่ ซึ่งโดยปกติแล้วจักรยานไฟฟ้าส่วนใหญ่ มักจะใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียม ที่ในระหว่างการผลิต จะก่อให้เกิดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และเมื่อหมดอายุการใช้งาน แบตเตอรี่เหล่านี้ก็จะต้องนำไปเข้ากระบวนการกำจัด ซึ่งถ้าหากทำไม่ถูกวิธีก็อาจจะก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
อย่างไรก็ตาม การใช้งานจักรยานพลังงานไฮโดรเจน ก็ยังมีข้อจำกัดอยู่เช่นกัน นั่นก็คือในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียม สามารถนำไปชาร์จพลังงานใหม่ได้ที่บ้าน แต่การใช้งานจักรยานพลังงานไฮโดรเจน จำเป็นที่จะต้องมาเติมพลังงานใหม่ที่จุดเติมเฉพาะทาง ซึ่งเป็นสิ่งที่นักวิจัยจะหาทางแก้ไขต่อไป เพื่อให้สะดวกแก่การใช้งานของคนส่วนใหญ่มากขึ้น
โดยในอนาคต ทางทีมวิจัยหวังว่า… พวกเขาจะสามารถสร้างกระบอกสูบแบบรีฟิล หรือแบบที่เติมพลังงานใหม่ได้ง่าย เพื่อให้ผู้ใช้งานสามารถถอดเปลี่ยนเองได้ขณะเดินทาง ทั้งนี้ก็เพื่อเป้าหมายการเป็นยานพาหนะยุคใหม่ ที่สามารถใช้เดินทางในเมือง ช่วยลดการใช้งานเชื้อเพลิงฟอสซิลได้มากขึ้น
แหล่งข้อมูล : https://www.h2verdebrasil.com.br/noticia/rio-de-janeiro-ganha-planta-piloto-de-hidrogenio-verde/
https://apvideohub.ap.org/welcome
A hydrogen-powered bicycle is a two-wheeled vehicle that uses hydrogen fuel cells to generate electricity, powering an electric motor for propulsion. Unlike traditional e-bikes that rely on lithium-ion batteries, these bikes produce zero emissions and offer longer ranges with faster refueling times. They work by converting hydrogen into electricity, with water as the only byproduct, making them an eco-friendly alternative. Although still in the early stages of adoption, hydrogen bikes are gaining interest for sustainable urban mobility. Some users explore apps like BombitUp APK for pranks, but focusing on innovative technologies like hydrogen power is a more constructive way to embrace the future.